全员投入保生产 严控质量保交期 2022年11月04日

全员投入保生产 �严控质量保交期

长久汽车制造顺利交付江安物流首批100台车纪实

2022年国庆节，很多人或与亲友团聚，或走进山水之间，然而在长久汽车制造有限公司却是另一番景象。走进车间，但见焊花闪烁，行车穿梭，焊接机器人的长臂点亮了一道道优美的弧线，激光切割机的喷嘴雕刻出一块块精准的部件，从下料切割到底架组对，从前车焊接到立柱喷涂，从电路安装到整车调试，每一位员工都在专心致志，精雕细琢，总长700多米的U型厂房从头至尾热火朝天。

今年8月，公司接到了江安物流100台轿运车的大订单！这批订单，客户对车辆的工艺及质量要求非常高，交货期限也仅给一个月的时间。这么大的生产量，这么短的交期，在很多同行眼里，这是一项不可能完成的任务。

公司从上到下对此非常重视，以总经理张远林为主的经营班子立即召集会议，围绕“保安全、保质量、保交付”三个重点部署工作。围绕本次生产目标，科学制定生产计划。各车间负责人严密部署，明确人员分工。各生产调度合理安排，对内及时协调人员及工序衔接，对外保证各车间之间的配合与协作，使生产有条不紊地进行。

一、客户的需求 �就是我们工作的标准

这批订单，客户要求单车装载量大、装载方便，同时对整车轻量化也提出了要求。为此设计部门与客户磋商，选择了江淮底盘，重量轻、重心低、宽体驾驶室，并改进上装系统、优化飞机跳结构，使得产品在相同装载量的前提下，整车更轻，装载更简便，使整车更适合装载新能源车辆，从而最大限度的满足了客户的需求。

在车研所及制造部的的全力配合下，9月25日第一台样车顺利下线，但客户在验收过程中又重新提出了很多新的需求，我们设计团队不厌其烦，一次次对客户的需求进行论证，对设计图纸进行调整。因为我们深知，满足客户需求就是我们工作的标准。最终在9月30日第一台样车取得了客户的认可。

二、以诚信赢得市场 �以质量铸造品牌

为了保证顺利交付，总经理张远林第一时间安排滁州、吉林两地工厂协同作战，吉林工厂很快派出40余名熟练工人驰援滁州。各个生产车间派出最优秀的员工临时组成了“突击队”。车间第一时间组织员工对生产设备、模具进行抢修、调整。各道工序都立下军令状：保质保量完成生产任务！

有几件本来计划委外的大件，下料车间主任程杰经过测算，如自制，每台可节约成本4000元左右，质量上也能把控好，于是他主动找到制造部领导，承揽自制任务，用他的话说“我们辛苦一点，公司的利润也会多一点”。

焊接历来是影响生产进度的瓶颈工序，为此人力部在短时间内快速补充了50多名焊工，车间主任管国富一边抓培训，一边抓监督，采取师带徒的办法，领导亲自上阵，最终打破了“卡脖子在焊接”的魔咒，产品质量也得到了良好的控制。

立柱是轿运车的脸面，其漆面的质量直接影响轿运车的第一形象，为了保证立柱漆面质量，喷涂车间主任刘靖要求大家在立柱表面贴上一层保护膜，虽然我们的工序较比之前复杂了，但是我们的产品的质量得到了更好的提升。

总装是最后一道工序，在车间主任张雪的带领下，员工多次苦战到次日凌晨，每次看到整装待发的车辆，大家都露出会心的微笑。

合理控制成本，这在很大程度上提升了我们在市场上的竞争力。针对这批订单，我们从采购到制造，每个环节都科学管控，精打细算，严控成本。在保障质量的前提下最终使产品成本比预计的要节省将近5000余元，给企业带来了更多的利润空间。

在这一个多月的时间里，全体生产人员早出晚归，积极投入到生产的各个环节中，大家在每一道工序上都严控质量，不放过一点瑕疵。都用自己的实际行动展现出了“积极应对，力保生产”的豪情斗志，充分诠释了“齐心协力，共迎难关”的长久精神。

三、齐心协力 �完成目标

“黄沙百战穿金甲，不破楼兰终不还”，在这场与时间赛跑的攻坚战中，长久汽车制造全体员工以时不我待的紧迫感、舍我其谁的使命感和“功成必然有我”的豪情，全身心投入到生产工作中，齐心协力最终保证了江安订单的顺利完成。

10月08日，首批20台轿运车按期交付给客户；

10月15日，第二批40台轿运车已在厂区内整装待发；

10月31日，上午10点，第100台车顺利下线。

江安物流领导对长久汽车制造竖起了大拇指，给了一个大大的“赞”。

为迎接低碳绿色时代的到来，我国商用车行业已全面进入“国六”时代。毫无疑问，这也意味着国内商用车市场进入了全新的发展阶段，

这一批江安物流的车辆交付，标志着长久汽车制造吹响了向国六市场进军的集结号和冲锋号，长久汽车制造必将以二十大精神为指引，为我国整车物流行业提供更多的精品运输车辆！

供稿：长久汽车制造